雷达超声波流量计
计讯物联雷达超声波流量计，雷达+超声波双波测量，满管、非满管模式自动切换，无盲区精准测量，低功耗与强抗干扰设计，适用于地下管网、污水管网、入河入海排口等复杂场景。
5G十大谣言 你被下套了吗
时间：2019-01-25来源：本站原创
“5G”实际上指的是一个行业标准，即“第五代移动通信技术标准”。关于5G业界流传许多谣言，计讯小编来给大家澄清，关于5G，你是否被这十大谣言坑过？
误解一：5G是一场革命要取代4G
最初的5G采用NSA模式部署，即依托于现有4G来扩充网络容量和覆盖。最初的5G与4G非常相似，网络部署也主要利旧现有4G基站资源，这是一次从4G到5G的平滑演进过程。
事实上，不管是NSA还是SA部署模式，4G将在较长时间内继续提供语音、数据和物联网业务，与5G网络共存。
至于mk体育通常讲的“5G改变社会”，5G要对社会产生革命性的规模影响，还需要时间来孵化。
误解二：5G投资大、资费贵
从单站规�？矗�5G早期利旧4G基站及配套资源共站部署，可较大节省投资成本。
通常人们认为的“5G投资大”，是因为5G需要新采用更高的频段、建设更多的小基站，从而导致整体投资加大。但这也不能一概而论，要看运营商具体部署方案来具体分析。
至于5G资费问题，肯定会比4G便宜，因为5G频谱效率成倍提升，每BIT成本成倍下降，必然会在激烈的价格战趋势下，资费越来越便宜。
误解三：5G需要新频段
您可以用新频段建设5G，但没有人阻止您重耕2/3/4G频段或使用现有手中的频段建设5G。
在R15版本中，5G NR定义了从sub 6GHz到毫米波的多个频段范围，如下图：
其中，部分是5G引入的新频段，部分是LTE老频段，以使5G不受限于频谱资源，在低、中、高频段均可部署。
比如，中国移动和美国Sprint在2.6GHz上部署5G，正是采用的原LTE频段n41;而美国T-mobile计划在600MHz上部署5G，采用的是原LTE频段n71。
误解四：5G就是小基站
5G为什么需要小基站?因为更高的频段意味着无线信号覆盖范围更�。托枰ㄉ韪嗟幕尽�
但是，既然5G不受限于频谱资源，在低、中、高频段均可部署，也就意味着5G有宏基站，也有小基站，但5G不能和小基站画等号。
通常，运营商在考虑5G全覆盖时，会用低频段做覆盖层，中频段做容量层，毫米波高频段做高容量层(热点)。
如上图可知，覆盖层仍然是宏站，小/微基站并非全网部署，运营商当然不会那么傻，部署这么多小/微基站可是要花大成本的啊。
误解五：5G需要大信道带宽
一提到5G，就让人联想到“大带宽、高速率”，但是，5G具备灵活的物理层设计，支持从5MHz到100MHz(毫米波频段400MHz)的信道带宽。
也就是说，运营商仅拥有5MHz的频率带宽，理论上也是可以建设5G网络的。比如，美国Dish就是计划利用窄带宽建设NB-IoT网络，再演进到5G物联网，专注于物联网业务。
再来理论计算一下，4G LTE的最小信道带宽为1.4MHz，5G支持最小信道带宽为5MHz，若一家运营商仅拥有6.4MHz带宽，理论上也是可以通过非独立组网(NSA)建成一张4G和5G双连接网络的。
误解六：5G必需Massive MIMO
Massive MIMO可大幅提升频谱效率，提升容量和覆盖范围，但Massive MIMO也有自身的挑战，主要是：天线会更大更重，铁塔可能无法承受负荷，且需进行功率升级和回传升级，它适用于一些站点，但所有站点部署Massive MIMO并不是经济的做法。
通常低频段覆盖层会采用4T4R，中频段容量层采用8T8R或64T64R，毫米波高频段采用128*128或更高阶的Massive MIMO。
误解七：5G网络时延不到1毫秒
有时候，时延指数据包从发送端到接收到所需要的时间，简单来说，Ping延迟的一半，也称为单向时延。
有时候，时延指数据包传送的往返时间，这与ping延迟相同。
在3GPP和ITU中，还定义了控制面时延、用户面时延。控制面时延，指从空闲状态到连接状态的转换时间;用户面时延指IP层数据包传送的单向时延。
在不同应用场景下，5G的时延要求也不一样。在eMBB场景下，5G NR用户面时延(单向)为4ms;在URLLC场景下，5G NR用户面时延(单向)为0.5 ms;控制面时延为10ms。
低时延5G刚好面向未来广泛的5G应用，比如VR/AR时延需求为7-12ms，工业机器手臂时延需求为1-10ms。
误解八：5G将取代Wi-Fi
过去20年来，蜂窝网络与Wi-Fi一个从室外走向室内，一个从室内走向室外，两者相辅相成，共同承担无线流量。蜂窝网络从4G向5G演进，Wi-Fi技术也同时在演进。
5G高频段信号更难走进室内，室内覆盖存在短板，面向不断发展的视频和物联网业务，这个世界仍将需要Wi-Fi来补充覆盖和容量。5G不是取代Wi-Fi，而是两者共同做大无线生态规模。
误解九：自动驾驶必需5G
自动驾驶需不需要5G，要看是哪个等级。
自动驾驶从“解放双手”到“解放双眼”，再到无人驾驶，共分为5个等级(L1-L5)。
如果说L1到L4的自动驾驶可以通过本地端的摄像头、雷达、激光雷达等传感器收集数据实现本地决策控制，但到了L5无人驾驶阶段，需通过网络通信扩展感知范围、弥补本地传感器所欠缺的感知能力，以达到100%的安全性决策。
简单的讲，本地传感系统让汽车实现了“眼观六路”，但自动驾驶也需要网络通信来实现“耳听八方”。
误解十：5G玩家只是运营商和设备商
4G移动互联网时代，产业链的玩家主要是运营商、设备商、手机商和互联网企业。但5G定义了eMBB(增强型移动宽带)、URLLC(超高可靠超低时延)、mMTC(大规模机器连接)三大应用场景，面向包括汽车、农业、制造、健康、医疗等全行业，因此mk体育说“4G改变生活，5G改变社会”，需要全行业来共同推动5G新未来。
上一篇：工业以太网与商用以太网的5个区别
计讯物联——物联网产品与行业解决方案提供商。
相关产品Relevant Products
相关方案Relevant Solutions
-
5G边缘网关赋能发电机远程监控与运维随着工业物联网技术的突破，计讯物联工业网关通过边缘计算、多协议转换、5G 通信等能力，实现了发电机从 "被动维修 " 到 "主动运维 " 的跨越。 -
案例|5G边缘计算网关，创新实验园多场景智能管控创新实验园区针对供排水、暖通空调、冷库、发电、污水处理等场景的能耗管控痛点，通过部署计讯物联5G+触屏边缘网关TG462，在不影响既有设施运行的前提下打造 "数据驱动、 -
智慧健康步道平台系统计讯物联健康步道平台应运而生，其依托物联网、大数据、云计算和人工智能等技术，步道健康状态、设备管理、能耗管理、环境监测、人流安全管理等，多角度健康步道全方位综合智能管理。 -
工业路由器输电线路在线监测应用输电线路在线监测系统主要由数据采集及无线数据传输终端(即计讯物联工业路由器)、中心服务器等部分组成。计讯物联工业路由器支持采集输电线路上的各类传感器数据，如环境温
闽公网安备 35021102001331号